Аналіз причин руйнування зовнішнього кільця конічного роликового підшипника із цементованої сталі
2026-06-18
Зовнішнє кільце конічного роликового підшипника з цементованої сталі G20CrNi2Mo в процесі експлуатації зазнало розтріскування. Оскільки цей підшипник випускається у великих кількостях і застосовується у відповідальних вузлах, щоб уникнути повторної появи аналогічного розтріскування, необхідно виявити причини його руйнування. У цій статті на основі макроаналізу, мікроаналізу та аналізу методом растрової електронної мікроскопії розглянуто причини розтріскування.
Макроскопічні ознаки розтріскування зовнішнього кільця
На зовнішній поверхні конічного роликового підшипника, що відмовив зовнішнього кільця, з цементованої сталі, крім однієї наскрізної тріщини, паралельної осі, є також дві розходяться тонкі тріщини, що беруть початок від великої тріщини. Крім неробочих зон на обох торцях і в середній частині, на кільці є дві великі зони зносу, що є різними блискучими білими смугами. Від краю зони зносу, розташованого приблизно 20 мм від торця, починається ряд дрібних прямих тріщин «шкального» типу, напрямок яких паралельно великій тріщині; довгі їх становлять близько 40 мм, більшість — 5–10 мм, як показано на рис. 1 та рис. 2. Ці ознаки свідчать, що наскрізна велика тріщина утворилася в результаті розвитку однієї з цих дрібних тріщин.
