Конічні роликові підшипники: висока зносостійкість і висока здатність, що несе
2026-07-02
Конічні роликові підшипники за кількістю рядів роликів поділяються на однорядні, дворядні, чотирирядні та інші конструктивні типи. Однорядні конічні роликові підшипники здатні сприймати радіальне навантаження та осьове навантаження одного напрямку. При сприйнятті підшипником радіального навантаження виникає осьова складова, для врівноваження якої потрібен інший підшипник, здатний сприймати осьову силу протилежного спрямування.
Найбільшого поширення серед конічних роликових підшипників набули однорядні конічні роликові підшипники; у передніх колесах легкових автомобілів застосовуються дворядні конічні роликові підшипники меншого розміру, а чотирирядні конічні роликові підшипники зазвичай використовуються у великогабаритних машинах, таких як великі стани холодної та гарячої прокатки. Нижче ми розповімо про типорозміри та розміри конічних роликових підшипників.
Конічні роликові підшипники - класифікація
У повсякденному житті найпоширеніші конічні роликові підшипники можна розділити на: однорядні конічні роликові підшипники, дворядні конічні роликові підшипники, чотирирядні конічні роликові підшипники. У однорядного конічного роликового підшипника за конструкцією зовнішнє кільце може бути відокремлено від внутрішнього вузла; згідно стандарту ISO на габаритні розміри конічних роликових підшипників, зовнішнє кільце або внутрішній вузол будь-якого стандартного типорозміру конічного роликового підшипника повинні забезпечувати міжнародну взаємозамінність із зовнішнім кільцем або внутрішнім вузлом того ж типорозміру. Як правило, кут конуса доріжки кочення зовнішнього кільця однорядного конічного роликового підшипника знаходиться в діапазоні від 10 до 19; він здатний одночасно сприймати спільну дію осьової та радіальної навантажень. Чим більший кут конуса конічного роликового підшипника, тим вища його здатність сприймати осьове навантаження.
